Электромобиль из Китая ввозится без пошлины?

Да, по ставкам ВТО с 22.01.2026 пошлина 0 % для электромобилей и последовательных гибридов; НДС 16 % и сбор остаются. По ЕТТ — 15 %. Считайте в калькуляторе.

Гибрид тоже 0 %?

Нет. Нулевая ставка — только для электромобилей и EREV. Гибриды HEV и PHEV платят пошлину как бензиновые и утильсбор по объёму ДВС.

Что за правило 180 дней?

С 01.01.2026 Китай выпускает на экспорт б/у машины только после 180 дней на учёте в КНР. Поэтому «новая» машина из Китая формально имеет первого владельца в Китае и ждёт полгода.

Будет ли гарантия у машины из Китая, ввезённой самостоятельно?

Как правило, нет: официальный дилер не обязан обслуживать машины параллельного импорта бесплатно. Уточняйте у дилера конкретной марки письменно.

Правда, что производитель может заблокировать машину?

Такой случай был с Zeekr в июле 2026 года; компания признала проблему. У машин не через дилера могут не работать приложение, навигация и обновления — проверяйте до покупки.

Сколько идёт машина из Китая?

Через Хоргос — в зависимости от марки и очередей; по данным дилеров, только оформление документов по некоторым брендам занимает 30–40 дней, плюс 180 дней ожидания для б/у-экспорта. Точные сроки уточняйте у перевозчика.

Авто из Китая в Казахстан в 2026 году: растаможка, электромобили, риски

Китайские машины — больше половины продаж новых авто в Казахстане, и всё чаще их везут напрямую, минуя дилера. Экономия реальна, но в 2026 году к ней добавились правило 180 дней, усиление контроля «серого» импорта и удалённые блокировки функций. Разбираем платежи, документы и риски.

Платежи: электромобиль, гибрид, бензин

Для таможни Китай — обычная третья страна, ставки те же, что для Кореи или Японии. Ключевое отличие в типе двигателя. Электромобили и последовательные гибриды (EREV, где ДВС только заряжает батарею) по обязательствам ВТО ввозятся с пошлиной 0 % с 22 января 2026 года (Решение Совета ЕЭК № 110); по ЕТТ пошлина 15 %. Обычные гибриды HEV и подключаемые PHEV нулевой ставки не имеют — считаются как бензиновые. Утилизационный платёж для электромобилей по методике — нулевой, для гибридов — по объёму ДВС.

Примеры из калькулятора для физлица в 2026 году: BYD Seal 2025 года за $22 000 — около 1,66 млн ₸ по ВТО (почти всё — НДС 16 %) против 3,4 млн ₸ по ЕТТ; Chery Tiggo 8 1.6T 2024 года за $17 000 — около 3,6 млн ₸ (пошлина 15 % в обоих режимах); Li L7 (EREV) 2024 года за $30 000 — около 3,2 млн ₸ по ВТО.

Оговорка по электромобилям: ставка 0 % действует только в режиме ВТО, то есть без права вывоза в другие страны ЕАЭС без доплаты; квота ЕАЭС на беспошлинные электромобили для Казахстана в 2026 году не действует. Курс и таможенную стоимость считает инспектор на день декларации, поэтому итог — ориентир.

Новые или б/у: правило 180 дней

С 1 января 2026 года Китай разрешает экспорт подержанных машин, только если они пробыли на учёте в КНР минимум 180 дней. Раньше новую машину регистрировали на день и вывозили как «б/у»; теперь так нельзя. Экспортёры либо работают через официальные заводские каналы, либо покупают машину под клиента с полной предоплатой, ставят на учёт и полгода держат на стоянке.

Для покупателя это значит три вещи: первым владельцем в документах будет китайское лицо или компания; сроки и предоплата выросли — по данным дилеров Хоргоса, оформление по отдельным маркам занимает 30–40 дней; и на казахстанской вторичке появились машины «2025 года, один владелец в Китае», которые формально б/у. Число владельцев и дату первой регистрации в Казахстане покажет отчёт по VIN.

Документы и требования

✓Инвойс или договор с VIN и ценой, транспортные документы (ж/д накладная, CMR) — таможенная стоимость складывается из цены, доставки и страховки.
✓Экспортная декларация КНР и китайское свидетельство о снятии с учёта — для машин, которые были на учёте.
✓Пассажирская декларация физлица подаётся через систему Keden; ввоз для личного пользования — не более одного авто в год с 1 сентября 2026.
✓СБКТС от аккредитованной лаборатории в Казахстане и ЭПТС — обязательны для регистрации.
✓Техтребования: левый руль, не ниже Евро-4, ABS, подушка водителя, ISOFIX, ДХО, кнопка SOS. У машин для внутреннего рынка Китая системы экстренного вызова нет — её устанавливают и сертифицируют отдельно.
✓Регистрация в течение 10 рабочих дней после таможенных операций (ст. 66 Закона «О дорожном движении»). Госпошлины и сбор — в калькуляторе постановки на учёт.

«Серый» импорт: гарантия, сервис, блокировки

Машина, ввезённая не через официального дистрибьютора, — это параллельный импорт. Заводская гарантия в Казахстане на неё, как правило, не распространяется: дилер не обязан обслуживать бесплатно то, что не продавал. Уточняйте у конкретного дилера письменно до покупки.

Второй риск — программный. В июле 2026 года производитель Zeekr удалённо ограничил функции машины после выезда из Китая; компания извинилась и пообещала изменить алгоритм. У машин китайской спецификации могут не работать фирменное приложение, голосовой помощник, онлайн-навигация, интеллектуальные ассистенты и обновления «по воздуху» — это следствие привязки аккаунта к региону.

Третий — запчасти. По опыту сервисов, артикулы совпадают, а разъёмы и крепления отличаются: заводы меняют поставщиков без обновления каталогов. Для турбомоторов мастера советуют сокращённые интервалы масла и обязательное «нулевое ТО» после обкатки.

Как проверить китайскую машину

1
Расшифруйте VIN: китайские VIN начинаются с L. Декодер покажет завод, год и модель — сверьте с инвойсом.
2
Попросите у продавца экспортную декларацию и, для б/у, свидетельство о снятии с учёта в КНР; дата первой регистрации в Китае покажет, сколько машина реально простояла.
3
Проверьте, оформлена ли машина в Казахстане до конца: растаможка, утильсбор, первичная регистрация — раздел «Юридический статус» в отчёте. Машина «на транзитах» — не ваша.
4
Если машина уже на казахстанских номерах — отчёт по госномеру и СРТС: владельцы, залог, ДТП с пострадавшими, штрафы, техосмотр.
5
Спросите у дилера марки письменно, будут ли они обслуживать эту машину по гарантии; проверьте работу приложения и навигации на тест-драйве.

Частые вопросы

Электромобиль из Китая ввозится без пошлины?: Да, по ставкам ВТО с 22.01.2026 пошлина 0 % для электромобилей и последовательных гибридов; НДС 16 % и сбор остаются. По ЕТТ — 15 %. Считайте в калькуляторе.
Гибрид тоже 0 %?: Нет. Нулевая ставка — только для электромобилей и EREV. Гибриды HEV и PHEV платят пошлину как бензиновые и утильсбор по объёму ДВС.
Что за правило 180 дней?: С 01.01.2026 Китай выпускает на экспорт б/у машины только после 180 дней на учёте в КНР. Поэтому «новая» машина из Китая формально имеет первого владельца в Китае и ждёт полгода.
Будет ли гарантия у машины из Китая, ввезённой самостоятельно?: Как правило, нет: официальный дилер не обязан обслуживать машины параллельного импорта бесплатно. Уточняйте у дилера конкретной марки письменно.
Правда, что производитель может заблокировать машину?: Такой случай был с Zeekr в июле 2026 года; компания признала проблему. У машин не через дилера могут не работать приложение, навигация и обновления — проверяйте до покупки.
Сколько идёт машина из Китая?: Через Хоргос — в зависимости от марки и очередей; по данным дилеров, только оформление документов по некоторым брендам занимает 30–40 дней, плюс 180 дней ожидания для б/у-экспорта. Точные сроки уточняйте у перевозчика.

Проверить авто по госномеру или VIN

Владельцы, залог, ДТП, штрафы, техосмотр, растаможка и утильсбор — в одном отчёте за 990 ₸.

Отчёт формируется автоматически из государственных баз и открытых источников на момент запроса; полнота зависит от источников. Отчёт не заменяет осмотр и проверку документов.

Источники

Нормативные акты и публикации, по которым проверены цифры, сроки и названия услуг в этом гайде. В скобках — дата проверки.

Есть вопрос? Напишите в поддержку

Отчёт не открылся или данные выглядят странно? Оставьте заявку, ответим на почту.

Написать в поддержку info@corsa.kz

10–20 с

сбор отчёта

в течение дня

ответ поддержки

возврат

если данных нет