Проверить техосмотр по гос номеру онлайн в Казахстане

Личные легковые автомобили (категория M1), которые не используются как такси и в коммерческих целях, освобождены от техосмотра, пока их возраст не превышает семи лет включительно. Дальше — ежегодно. Такси и автобусы проходят ТО два раза в год, грузовики тяжелее 3,5 тонн — четыре раза, новый коммерческий транспорт освобождён на первый год после регистрации. Периодичность задана Правилами обязательного техосмотра (приказ № 11333), которые обновили в марте 2026 года.

За езду без техосмотра — штраф 5 МРП, в 2026 году это 21 625 ₸, при повторном нарушении в течение года — 20 МРП. Камеры и патрули проверяют ТО по базе автоматически, поэтому у машины старше семи лет без действующей диагностической карты штрафы копятся быстро — их вы увидите в разделе штрафы по госномеру.

С 2026 года диагностическую карту нельзя купить без заезда на линию: единая информационная система техосмотра фиксирует машину в боксе, а данные со стационарных линий передаются в реальном времени. Приказ от 14 августа 2026 года, который вступает в силу 19 октября, дополнительно регламентирует время осмотра (20 минут для легкового) и обязывает станции сообщать в полицию о заменённых номерных агрегатах.

Техосмотр, пройденный за день до публикации объявления, — обычная предпродажная подготовка. Он подтверждает лишь то, что машина проехала через станцию: тормоза, свет, рулевое и выхлоп были в норме на момент заезда. О состоянии двигателя, коробки и кузова карта ничего не говорит.

Обратная ситуация тоже показательна: у машины старше семи лет техосмотра нет два года. Значит, либо она стояла, либо владелец ездил и платил штрафы — проверьте раздел штрафов. Стоявшая два года машина требует замены всех жидкостей и резины, и это аргумент в торге.

Регулярные ежегодные карты примерно в одну и ту же дату — хороший знак: владелец следил за сроками, а не за камерами. Регулярность так же полезна, как сервисная книжка, но заменить её не может. Смотрите её вместе с ДТП и сменой владельцев: техосмотр через неделю после аварии обычно означает быструю подготовку к продаже.

«Camry 2016, техосмотр есть». Машине десять лет, карта действует ещё девять месяцев — можно ездить сразу после переоформления. Если карта заканчивается через две недели, заложите 6–10 тысяч тенге и час времени на станции в Алматы или Астане; в регионах дешевле.

«Kia Rio 2021, техосмотра нет». И не должно быть: машине пять лет, она освобождена до 2028 года. Отсутствие записи — норма, а не проблема.

«Toyota Hiace 2019, техосмотр раз в год». Для коммерческого транспорта периодичность выше, а значит, машину использовали как личную — или как коммерческую без положенных осмотров. В обоих случаях спросите, чем машина занималась.

Это не запрет на продажу и не препятствие для перерегистрации, но ездить на машине старше семи лет без ТО нельзя — штраф придёт по первой же камере. Договоритесь, кто проходит осмотр: продавец до сделки или вы сразу после, со скидкой на стоимость. При визите на станцию имейте в виду, что с 2026 года машину реально осматривают, и неисправные тормоза или разбитый свет карту не получат.

Само отсутствие записи о состоянии машины ничего не говорит — его проверяют осмотром по чек-листу перед покупкой. А пробег, который раньше записывали в карту ТО, у нас в отчёте не показывается — как искать его другими способами, в гайде проверка пробега. Сколько стоит содержать машину дальше, считает калькулятор налога на транспорт.